谷银关注 | 燃料电池汽车销量持续高增，商业化进入新阶段

根据中汽协数据，8月燃料电池汽车销量达到255辆，同比增长5.7倍，1-8月燃料电池汽车累计销量达到1888辆，同比增长1.6倍。多地继续积极推进绿色低碳转型，加快出台鼓励氢能发展政策，推进燃料电池汽车示范运营。9月底80辆上汽大通MAXUS MIFA七座MPV将以虹桥机场为中心开展运营，上海石油青卫油氢合建站将助力加氢环节，3-5分钟即可加满6.4kg高压氢瓶，续航里程达到605公里，上海市成为我国首批常态化运营燃料电池网约车落地的城市，标志着我国氢能商业化发展进入崭新阶段，燃料电池汽车的销量有望持续高增。

随着我国氢能示范推广进程的顺利推进，多地氢能产业项目落地实施，燃料电池汽车订单签订数量不断增长，产业化进程逐步深入。在规模不断提升以及技术迭代的背景下，氢能产业链的核心制造环节-燃料电池系统及零部件的成本有望进一步降低，这将有利于进一步打开下游整车的需求空间。中长期角度看，燃料电池系统及零部件产业未来发展空间大，上中下游有望走出多个龙头领军企业，建议关注燃料电池系统及零部件产业布局完善、具备核心竞争力的投资机会。

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2022年8月我国燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。1-8月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2倍和1.6倍。（中汽协）

9 月 13 日，山东省青岛市工业和信息化局起草了《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施（征求意见稿）》，其中指出：支持降低氢燃料电池汽车加氢成本。对在青岛市建设运营的加氢站，终端销售价格不超过 35 元/Kg 的，按照 2023 年 20 元/Kg、2024年15 元/Kg 给予运营补助。（北极星氢能网）

9 月 21 日，广州市发展和改革委员会发布关于印发广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030 年）的通知。“十四五”阶段（2021-2025 年）规划目标为，形成 3.5 万公斤/天（1.3 万吨/年）燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于 4 万公斤/天加氢能力（1.5万吨/年），可以满足 6000 辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。（北极星氢能网、证券日报网）

9 月 23 日，由国氢科技配套，联合长沙中联重科环境产业有限公司、东风商用车开发的首批 17 台氢燃料电池环卫车正式交付佛山南海。此次交付车辆包括 18 吨后装压缩车和18 吨高压清洗车 2 款车型，搭载国家电投华南氢能产业基地生产的“氢腾”FCPS-C120燃料电池动力系统，将于今年 10 月正式投入运营。（CHC 氢能大会）

9 月 26 日，国家财政部、税务总局、工信部联合印发《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，明确对购置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期间内的新能源汽车（含纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车），免征车辆购置税。（财政部）

9 月 26 日，郑州市工信局发布关于加快我市氢能产业高质量发展的建议的答复，郑州城市群包括 6 个省内城市、11 个省外城市，目标是：到 2025 年，推广燃料电池汽车 4445辆，建设加氢站 82 座，建立自主可控的完整产业链。按照城市群任务分工和省政府工作要求，到 2025 年，累计推广燃料电池汽车 2100 辆、建设加氢站 40 座，其中，2022年推广燃料电池汽车 500 辆、建成加氢站 10 座。（北极星氢能网）

9 月 28 日，在 2022 临港新片区氢能大会上，21 个氢能产业项目现场签约，涵盖制氢装备，燃料电池核心材料、关键零部件，研发检测功能性平台等氢能和燃料电池产业多个领域，涉及总投资额约 85 亿元。（北极星氢能网）

9 月 29 日，上海燃料电池网约车正式投入运营，80 辆上汽大通 MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台，首批车辆将以虹桥机场为中心，在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，投入运营。由此，上海成为全国首批常态化运营燃料电池网约车落地的城市。（北极星氢能网）

9 月 29 日，东风商用车、中国石化、国电投湖北氢动力在汉签署战略合作协议，聚焦氢能源研发应用，探索更多应用场景，共同拓展氢能源中重卡市场。首批 200 台东风氢能渣土车订单同步签订，年内将在武汉陆续上路。（湖北日报）